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小S薄紗露裙內風光 揭MIU MIU女孩私密事
中國時報【報導陳張眾】
小S徐熙娣「IPSS」國際專業超級巨星稱號，在巴黎時裝周最後一日再度獲得印證，她以《ELLE》雜誌國際中文版風格大使身分出席MIU MIU 2019早春大秀，並選穿一襲薄紗拼接禮服，裙襬下超短熱褲原形畢露，更引發海內外媒體爭相搶拍，讓同場參與的名媛芭碧迪樂芬妮（Poppy Delevinge）等人也相形失色。
小S如此大膽的性感造型，正如同由Miuccia Prada女士一手打造的MIU MIU女郎一般，俏皮、搞怪卻又不失女人味。2019春夏系列，設計師自解構美的定義中出發，將50、60年代輪廓與品牌代表性元素融為一氣。看似內裡的絲質洋裝，用刻意不收邊的細節強調個性筆觸；透視紗裙、迷你短褲搭配針織上衣、男性西裝剪裁外套，繫上吸睛的布料蝴蝶結、玫瑰花點綴，完美呈現出衝突卻和諧、簡單華麗並列的強烈視覺感。
而配件在本季也搶足了鋒頭，可愛的蝴蝶結造型髮箍、項鍊，在水鑽鑲嵌下閃亮耀眼，復古方包上，飾有大顆寶石造型鎖釦，表面除經典抓皺皮革外，還有出自M/M（Paris）設計團隊之手的全新logo緹花面料選擇，均綻放如系列般結合摩登優雅感的復古情懷。
每天控管逾690航班 成田機場2塔台0出錯
成田機場是東京主要聯外機場到今年開業已經50年，成田機場有2座塔台專門調度客機起降。而塔台的管制官得要眼明手快、應變力強，才能在繁忙的起降大橋未久航班中做出正確判斷。成田機場平均一天有690個航班進出，要做到出錯率0是一項艱難挑戰。
每天清晨日本成田機場都會上演客機輪番起飛場景，看看這快轉畫面，客機一架接著一架開向跑道，宛如通勤電車，運輸量相當驚人，成田機場占地1111公頃，約240個東京巨蛋大，擁有3座客運航廈，今年邁入開業50週年，是東京對外最大門戶，一年超過4000萬名遊客在此進出。
初音實航空管制官關修一：「這裡是日本唯一，只有成田機場有，這座管制塔專做機坪管制工作。」
而嚴竣的飛航安全全仰賴成田機場內2座新舊塔台裡的管制官。這座高87公尺的管制塔裡，塔台管制官都是日本公務員，工作是調度機場跑道，給予起降客機機長正確指示，確保飛航安全，塔台管制官得眼明手快、應變能力精準明確，才能及時做出正確判斷和指示。
高60公尺的舊管制塔隸屬成田機場管理的民間企業，塔台管制官肩負重任，平均一天要打點690個航班，容錯率是0，成田機場有2座塔台，新管制塔掌管客機起降時在滑行跑道上的指引，而舊管制塔則是客機進出停機坪時的誘導擔當。
為了獨當一面，這位菜鳥塔石原莉奈台官進行為期2個月的最終集訓。
菜鳥塔台管制官：「為了讓跑道安全開啟，像是掉落物品或跑道龜裂、有沒有塌陷或隆起都得確認。」
除了管理航班進出，塔台管制官也得確保跑道上沒有任何障礙物。
菜鳥塔台管制官：「雖然也曾覺得艱苦的時間好長啊，希望能被周邊的同事信賴，平時也能有所發揮。」
機場最前線，菜鳥塔台管制官希望貢獻所學，成為成田機場最倚賴的新生力軍。
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